今后广州搭地铁就能去 | 17条线连佛山、5条接东莞

最近几个月以来，广州地铁经历了一系列变化和发展。据悉，根据最新的信息显示，目前广州已经有超过17条线连接佛山，5条线连接东莞，交通越来越便捷了。

在《广佛两市轨道交通衔接规划》提出的10条地铁对接线外，再新增7条，这样广州与佛山之间就有17条地铁线对接融合;此外，广州还规划了5条地铁与东莞衔接，地铁18号线还有望南延至中山、珠海。

广州发挥粤港澳大湾区区域发展核心引擎作用，其中很重要的一个方面就是推进湾区基础设施互联互通。按照规划，广州将构建与周边城市轨道1小时交通圈，实现广深港澳城市中心区高速直达。

《规划》草案则提出利这样的规划设想：广州北站至广州站联络线，将北向的京广高铁引入中心城区;提升三眼桥至广州站通行能力，将西向的广湛高铁、南广高铁、贵广高铁引入中心城区;规划强化新塘至广州东站、广州东站至广州站之间的联系，将东向的广河、广汕高铁引入中心城区。这几条高铁建成后可实现广州中心城区向东西南北四个方向均有高铁通达的局面。

此外，广州与东莞签订的深化战略合作框架协议中提到，推进东莞地铁1号线与广州地铁5号线对接，研究论证东莞地铁1号线与广州地铁13号线东延线对接、广州地铁22号线东延至东莞等项目的可行性。其中东莞轨道交通1号线与广州地铁5号线对接的消息曾多次在各种规划中被提及。

10条广佛地铁线：广佛线以及2、3、4、5、6、8、9、10、11号线，这些线路进入广州境内后，将与广州现有以及未来的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22号线对接。

增7条新线：广州28号线和19号线、佛山11号线和4号线(计划2025年前实施)，佛山8号线(计划2030年前实施)，其余线路为远期规划。

广州规划部门透露，未来将在已有广深港高铁的基础上，延伸广深港高铁至广州站，规划新增广深第二高铁进入广州东站，强化对珠江东岸轴带的支撑;在西岸规划新增广中珠澳高铁，主线经广州东站至珠海横琴，支线延伸至知识城，设联络线与琶洲衔接，可使西岸的珠海、澳门、中山等城市直接接入广州东站、广州站和琶洲站，促进西岸与东岸均衡发展。这几条高铁建成后，可实现广州中心城区与香港、澳门、深圳城市中心区1小时轨道直达。